Ликбез перед поездкой: 10 главных событий из истории парижа

Созыв Генеральных Штатов (1789)

Король Людовик XVI не отличался решимостью и силой, которые требуются от правителя в такой тяжёлый период. Но даже он понимал: чтобы спасти экономику, платить налоги должны все. 

22 февраля 1787 года министр финансов Калонн убедил короля созвать собрание нотаблей — высшего духовенства и аристократии, и предложил им ввести всеобщий земельный налог. Узнав о состоянии казны, нотабли пришли в ужас, обвинили Калонна в растрате и потребовали его отставки. Таких полномочий у них не было, но Людовик уступил. 

А поскольку платить налоги элита отказалась, 24 января 1789 король объявил созыв Генеральных Штатов — представителей всех сословий от всех провинций. Они должны были помочь ему найти решение, которое устроило бы всех. 

Неожиданно для правительства это известие очень взволновало Францию. Генеральные Штаты не созывались уже 175 лет, и все ждали глобальных перемен. Обедневшие дворяне хотели увеличить своё влияние, крестьяне надеялись получить землю в собственность, а буржуа — равные права с дворянами и доступ к общественным должностям. 

Каждый регион готовил свой «список жалоб» для рассмотрения на собрании. Издавались сотни брошюр и публичных обращений к депутатам. На улицах говорили о равноправии и гражданских свободах. 

Первое заседание Генеральных штатов прошло 5 мая 1789 года в зале «Малых забав» в Версале. На открытии король предостерёг депутатов от «опасных нововведений». На обсуждение выносились только финансовые вопросы — все остальные требования власти оставили без внимания. 

Несмотря на то что депутатов от третьего сословия было вдвое больше, чем от первого и второго вместе взятых, у каждого сословия был только один голос. Представители третьего сословия требовали индивидуального голосования, но правительство отказало им. 

Это возмутило либерально настроенных депутатов. 17 июня большинством голосов (490 против 90) они создали Национальное собрание, которое решит судьбу страны.

20 июня депутаты пришли на очередное заседание, но зал «Малых забав» оказался заперт: король приказал никого не впускать под предлогом ремонта. Тогда депутаты заняли королевский зал для игры в мяч и поклялись не расходиться, пока не примут Конституцию. 

Король привёл гвардейцев и приказал всем разойтись, но председатель собрания Жан Байи ответил: «Собравшейся нации не приказывают». Против гвардии обнажили оружие либеральные дворяне во главе с маркизом де Лафайетом. Опасаясь кровопролития, Людовик XVI был вынужден признать Национальное собрание легитимным. 

9 июля 1789 года его переименовали в Учредительное собрание — оно должно было разработать Конституцию и выбрать новую . 

1850-1870-е – перестройка Парижа

К этому времени за последний век в Париже случилось уже три революции. В результате очередной к власти пришел Наполеон III – племянник настоящего Наполеона. Его избирают президентом, а потом он решает стать императором. И, конечно, он не хочет, чтобы и его авантюра закончилась революцией. 

Отличный план по противодействию революциям ему предложил местный префект полиции – барон Осман. Он придумал снести 2/3 старого средневекового Парижа и перестроить его заново.

» ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ СТАТЬЮ — Прогулка по Триумфальному пути в Париже

Вот так за 20 лет в пыли и строительных работах Париж получает свой новый современный вид: бежевые 6-7 этажные ажурные здания, иссиня-серые крыши, широкие бульвары. Эту архитектуру назовут “османовской” по фамилии барона.

И вот прекрасный Париж остался, а что же с Наполеоном? Он проиграл франко-прусскую войну, попал в плен, откуда его сограждане не вызволили. Вместо этого они устроили парижскую коммуну, вынимая булыжники из новой брусчатки, что-то сродни той самой революции, против которой и боролись.

1789 – Великая французская революция

Многие современные идеи, которые кажутся нам очевидными, не были таковыми в 18 веке. Разного рода права, свободы и равенства людей родились в заварушке Французской революции. А она, в свою очередь, разгорелась в Париже.

К концу 18 века Франция обеднела от войн и плохого управления. Городская беднота в конец обозлилась от грустной жизни. Налоги большие, булки хлеба маленькие, король дурак, слово за слово, пушкой по столу… Стрельба-пальба. Много всего было. И королю голову отрубили, и со всей Европой повоевали. Хоть революция не очень-то удалась, ее идеи до сих пор с нами.

» ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ СТАТЬЮ — Все Триумфальные арки Парижа

Сент-Шапель

Sainte Chapelle – сохранившаяся от бывшего Королевского дворца часовня-реликварий, находящаяся, как и Нотр-Дам, на острове Сите. «Святая капелла» была построена в конце первой половины XIII в. по приказу короля Людовика IX Святого специально для хранения реликвий, вывезенных крестоносцами из Константинополя. По форме часовня напоминает ларец для драгоценностей. Главной святыней был Терновый венец, приобретённый за огромную сумму Людовиком IX в 1239 г. (см. выше). Позже в Париже оказались также копьё Лонгина и фрагменты Креста Господня.

Предполагаемым архитектором Сент-Шапель был Пьер де Монтрей – один из двух главных соавторов Собора Парижской Богоматери. После постройки капелла несколько раз реставрировалась. Серьёзные разрушения причинила ей Французская революция. Были разбиты тимпаны и мебель, сломан шпиль. Археологу Александру Ленуару удалость спасти от революционного вандализма большинство статуй. Органы капеллы были перевезены в церковь Сен-Жермен-л’Осеруа. Главная реликвия – Терновый венец, ныне пребывает в Нотр-Дам.

В 1803 г., уже при Наполеоне, жертвами вандализма стала часть знаменитых витражей капеллы. После отведения капеллы под склад её верхние витражи были уничтожены или проданы. Покинувшие часовню витражи ныне находятся в парижском музее Клюни, в Филадельфийском музее искусств и в лондонском музее Виктории и Альберта. За реставрацию уцелевших витражей взялись только в 1837 г.

Сент-Шапель

Часовня спроектирована двухъярусной. Нижний ярус имени Девы Марии предназначался для прислуги и охранявших дворец гвардейцев. Высота яруса – около семи метров, Благодаря применённым архитектором решениям, ему удалось зрительно расширить небольшое помещение. Верхний ярус, освящённый в честь Святого Креста, значительно выше. В нём, возле реликвий молились король, его семья и высокопоставленные придворные.

Интерьер Сент-Шапель славится своими витражами. Они есть и на первом ярусе, ну а второй – целиком состоит из них. Посетителям, особенно в солнечную погоду, даже кажется, что в помещении нет стен. К счастью, большинство витражей сохранилось с XIII в., а уничтоженные во время революции – восстановлены реставраторами. Современные туристы имеют возможность на поверхности в 600 м2 вспомнить 1134 библейских эпизода, в хронологическом порядке расположенных снизу вверх по ходу часовой стрелки.
Летом в капелле, обладающей отличной акустикой, часто проходят концерты классической музыки.

Внутри Сент-Шапель

Адрес: 8 Boulevard du Palais. Часы работы: с 9 до 17–18, в зависимости от месяца. Стоимость билета для лиц старше 25 лет – 10 EUR. Проезд:

• метро линии 4 до станции Cite;
• метро линий 1, 7, 11, 14 до станции Сhâtelet;
• автобусами 21, 27, 38, 85, 96 до остановки Cite;
• городской электричкой RER веток B или C до станции Saint-Michel.

Собор Парижской Богоматери

В XII в., на острове Сите, на месте существовавших на этом месте прежних христианских церквей, началось строительство кафедрального собора. У его истоков стояли трое – набожный король Людовик VII, инициатор возведения епископ Муриций де Сулли и папа Александр III, заложивший первый камень в фундамент.

Главный алтарь был водружён и освящён в 1182 г., но дальнейшее строительство растянулось почти на два столетия. Естественно, что здание собора – плод коллективного творчества многих архитекторов, но главную лепту внесли два зодчих XIII в. – Жан де Шель и Пьер де Монтрей.

Собор Парижской Богоматери

Во второй четверти XIII в. с возведением западного фасада с башнями-колокольнями завершился первый этап строительства. Во второй половине XIII в. появились северный, а затем – южный фасад. Водружённый шпиль разрушили революционеры в 1789 г., а восстановленная в 1840 г. копия сгорела на глазах у всего мира совсем недавно. «Революционные» потери не ограничились шпилем. Робеспьер потребовал у парижан выкуп за сохранение «твердыни мракобесия» («для финансирования революций в других странах»). Собор Парижской Богоматери был переименован в Храм Разума, а каменные иудейские цари – обезглавлены по приказу Робеспьера. Затем в соборе устроили продовольственный склад.

С приходом к власти Бонапарта собор был возвращён церкви и переосвящён. В нём произошла коронация Наполеона как императора. Спустя некоторое время собор изрядно обветшал: даже дискутировался вопрос о его сносе. И тут нужно сказать спасибо Виктору Гюго. После выхода в свет его романа «Собор Парижской Богоматери» разговоры о сносе сменились масштабной реставрацией здания, на которую пришлось потратить 23 года.

Её возглавил архитектор Виолле-де-Дюк. После восстановления шпиля и статуй, сточные трубы в нижней части башен были декорированы скульптурами фантастических существ – горгулий и химер. Они стали одной из «изюминок» здания. Желающие рассмотреть страшилищ вблизи могут сделать это за отдельную плату, поднявшись к башням на подъёмнике.

По предложению архитектора были снесены окружавшие собор строения, и перед ним образовалась площадь, которую можно видеть и сегодня. На ней, в частности, расположен нулевой километр, от которого принято исчислять все французские расстояния.

В дальнейшем периодически в соборе проводились локальные восстановительные работы. Уже в XXI в., к 850-летию, собор получил новые колокола, а его орган был реконструирован.

Шопинг и покупки

Париж — настоящий рай для шопоголиков и любителей моды. Здесь представлено множество магазинов от мировых элитных брендов до достаточно недорогих (особенно в распродажи).

В первую очередь стоит заглянуть на знаменитые Елисейские поля или Монмартр. Также много магазинов рассеяно по улицам исторического центра. 

Елисейские поля в Париже

Всякую всячину и антиквариат можно найти на крупнейшем блошином рынке Европы — rue des Rosiers, St-Ouen

Торговые центры и аутлеты Парижа:

• Beaugrenelle Paris,12 rue Linois — 75015 Paris
• Bercy Village, Cour Saint-Émilion — 75012 Paris
• Forum des Halles,101 rue Porte Berger — 75001 Paris
• Аутлет La Vallée Village Chic Outlet Shopping, 3 cours de la Garonne — 77700 Serris — Marne-la-Vallée
• Аутлет One Nation Paris,1 avenue du Président Kennedy — 78340 Les Clayes sous Bois
• Val d’Europe, 14 cours du Danube — 77711 Marne-la-Vallée

Античный париж

Если деревня галльский может быть установлен на Иль — де — ла — Сите , древние останки в основном касаются галло-римского, построенный в I — м  веке  до нашей эры. AD на левом берегу. Считается, что он простирается примерно от бульвара Сен-Жермен до Валь-де-Грас и от улицы Декарт до Люксембургского сада . Лютеция была построена вокруг улицы Сен-Жак (которая была кардо ) из центральной точки, вероятно, установленной римскими архитекторами на нынешнем уровне 172 и 174 улицы Сен-Жак на вершине горы Сент-Женевьев. Иль-де-ла-Сите и правого берега. Форум простиралась от Рю Сен-Жак на бульваре Сен-Мишель и с улицы Cujas на улице Мальбранш . Город был построен на плане шахматной доски, где все организовано вокруг двух основных осей, которые пересекаются под прямым углом: Кардо Максимус (ось север-юг) или Виа Верхняя, нынешняя улица Сен-Жак и Декуманус (восток — Где находится). Восточная основа этого плана представляет собой квадратный модуль в 300 римских футов или 88,80 метра с местами, разделенными на полумодули по 150 футов и поперечными (диагоналями)), главным из которых является путь в Италию через Лион. отправная точка которого находится в юго-восточном углу форума (в настоящее время на углу улиц Сен-Жак и Суффло ) и ориентирована по оси нынешней улицы Ломонд в сторону нынешней авеню де Гобелен . Второстепенные дороги оставили Lutèce, на юг в сторону Dreux через нынешнюю улицу Rue de Vaugirard , на север после пересечения рукавов Сены, окружающих остров Сите, в направлении Senlis, на восток в сторону Meaux через нынешние улицы François-Miron и Saint -Антуан , к западу в сторону Руана, по нынешней улице Сент-Оноре . Правый берег, однако, не был построен.

История средних веков

Капетинги, пришедшие на смену Каролингам, возвращают столицу в Париж, где строится королевский дворец, до XIV в. остававшийся резиденцией королей Франции. В XII в. в оборонительных целях на берегу Сены строится замок, который в дальнейшем станет Лувром.

Средневековый Париж – это пока еще небольшой, довольно грязный городок с узкими улицами, сточными канавами, отсутствующей канализацией и кучами нечистот. Тускло освещенные фонарями улицы не имели ни табличек с названиями, ни нумерации домов. Первым королем, озаботившимся благоустройством города, был Филипп II. При нем в 1163 г. началось строительство собора Парижской Богоматери и крепостной городской стены с Лувром для защиты от войск английского короля Ричарда Львиное Сердце. Появляются мощеные камнем мостовые, фонтаны, строятся новые храмы.

В XVI в. выходят правительственные распоряжения, касающиеся архитектурного облика города: улицы становятся прямолинейными, строится набережная из камня, продолжаются работы по перестройке Лувра. 17 век ознаменовался открытием Ботанического сада, Французской академии, переездом королевского двора Людовика XIV в Версаль. Это время возникновения новых площадей: Вогезов, Вандомской, королевской площади Дофина. Победа Франции в войнах 70-х годов XVII столетия ознаменовалась строительством площади Победы. Прокладывается главная улица города – Елисейские поля, строится Военная школа, Монетный двор. Средневековый Париж постепенно преображается, становясь центром европейского искусства и моды, и в конце XVI века окончательно становится французской столицей.

Конституционная монархия (1789—1792)

Король не собирался сдаваться: 11 июля он уволил министра финансов Неккера, который поддерживал третье сословие. Это возмутило всех: простые граждане видели в нём заступника, а дворяне понимали, что он — единственный, кто может остановить экономический кризис. Париж окружали королевские войска. По городу ползли слухи о предстоящей резне. 

Участники Учредительного собрания решили нанести упреждающий удар. 

14 июля 1789 года толпа парижан захватила Бастилию — крепость-тюрьму для политзаключённых. Именно этот день считают началом Великой Французской Революции. Бастилия была для восставших символом ненавистного самодержавия. Кроме того, революционеры надеялись найти там оружие. Позже этот замок сравняют с землёй. Примечательно, что на момент штурма там содержалось всего семь заключённых — четыре фальшивомонетчика, двое умалишённых и убийца. 

Волна восстаний под девизом «Свобода! Равенство! Братство!» прошла по всем крупным городам: всюду свергали королевское правительство и присягали Учредительному собранию.  

Оценив масштаб беспорядков, Людовик отозвал войска и вернул Неккера на пост министра. 

С этого момента Учредительное собрание стало верховным органом власти в стране. В начале августа было окончательно ликвидировано крепостное право, отменены феодальные повинности крестьян, а дворяне и духовенство лишились привилегий. Сословия упразднили. Чиновников и священников больше не назначали, а выбирали. Всё церковное имущество национализировали. 

26 августа 1789 была принята Декларация прав человека и гражданина. Свобода личности, слова и убеждений объявлялась естественной и принадлежащей каждому от рождения. Отныне все люди были равны перед законом. 

Вначале король отказался принять Декларацию и другие декреты, но был вынужден сделать это под давлением общества. А после принятия Конституции 3 сентября 1791 года у короля осталась лишь исполнительная власть, и та была сильно ограничена. Фактически его функции теперь сводились к тому, чтобы подписывать приказы Законодательного собрания, созданного взамен Учредительного.

Принятие Конституции положило конец абсолютизму во Франции. Однако Великая Французская буржуазная революция на этом не кончилась.

Учите историю вместе с домашней онлайн-школой «Фоксфорда»! По промокоду HISTORY72021 вы получите бесплатный доступ к курсу истории 7 класса, в котором изучается Великая французская революция. 

Транспортная система

Виды транспорта

Транспортная система в Париже на первый взгляд может показаться запутанной. Однако она является очень развитой структурой. В городе есть как наземная, так и подземная транспортная система. Они охватывают каждый уголок Парижа. Где бы не находился гость столицы, он с легкостью сможет добраться до нужного ему места одним из видов транспорта:

1. Автобус. В городе существует 58 маршрутов. Каждая машина имеет свой номер – от 20 до 96. Передвигаются только в черте города. На остановке висит номер автобуса, который здесь останавливается, подробная маршрутная карта, расписание, а также сведения о пересадках. Режим работы: с понедельника по субботу с 6:00 до 20:30.
2. Ночной автобус. Здесь есть и так называемые ночные автобусы Noctambus и Noctilien. Они движутся по восемнадцати маршрутам, расположенным в черте города. Остановка осуществляется на местах со знаком, где изображена сова на фоне луны. Режим работы подобного автобуса – ежедневно с 1:00 до 5:30.
3. Метро. Вход в метро найти просто: над ним висит большая буква «М», окрашенная в желтый или красный цвет. Метро во французской столице имеет 300 станций, которые расположились на шестнадцати линиях. На каждой платформе имеется табло, где сообщается длина маршрута и время прибытия следующего вагона. Для туристов будут удобны следующие линии, ведущие к популярным парижским достопримечательностям:
   • линия 1 проходит через Лувр, квартал Марэ, Елисейские поля и Триумфальную арку;
   • по линии 4 можно доехать до Шатле-ле-Аль, острова Ситэ, а также квартала Сен-Жермен-де-Пре;
   • по линии 6 путешественник может доехать до Эйфелевой башни и башни Монпарнас;
   • линия 12 идет через Монмартр и музей Орсэ.
4. Трамвай. Парижская трамвайная сеть имеет 4 линии, охватывающие пригород и районы в городской черте. Практически все трамваи останавливаются около входа в метро. В ночное время трамваи не работают.
5. Речной транспорт. Прокатиться по Сене возможно каждому желающему. В городе существуют фирмы, оказывающие подобные услуги. Компания BATEAUX MOUCHES является старейшей организацией, специализирующейся на прогулках по Сене.

Режим работы речного трамвая: апрель-сентябрь – с 10:00 до 22:00, октябрь- март – с 11:00 до 21:20. Длительность прогулки равняется 1 ч. 10 мин. Место отправления – гавань у моста Альма. Стоимость взрослого билета – 14 EUR, для детей от 1 до 12 лет цена равна 6 EUR. За отдельную плату можно заказать ужин.

Особенности оплаты проезда

В Париже существует несколько видов билетов и проездных:

• Le ticket t+. Это билет на один проезд в пределах Парижа. По данному билету пассажир может пересаживаться на любой наземный транспорт. Цена Le ticket t+ равна 1,90 EUR.
• Le ticket t дает пассажиру возможность воспользоваться наземным и подземным видом транспорта без права на пересадку. Стоимость равна 2 EUR.
• Carnet de 10 ticket – это набор из десяти билетов для поездки на наземном и подземном транспорте. Срок действия – 1,5 часа. Стоимость взрослого набора – 14,90 EUR. Для детей Carnet de 10 ticket стоит 7,45 EUR.
• Origine-Destination. Данный билет дает пассажиру возможность переместиться за пределы города. Стоимость билета зависит от места назначения. Действует билет Origine-Destination в метро, электричке, на двух линиях трамвая, а также в пригородных поездах.
• Билет Ticket Jeunes Week-end. Это билет выходного дня, который действует по праздникам, субботам и воскресеньям. По нему можно пользоваться всеми видами транспорта, кроме движущихся в аэропорты или из аэропортов. Стоимость билета равна 4,10 EUR в черте Парижа и 8,95 EUR для поездки за город. Действует с 00:00 до 23:59.
• Проездной Navigo. По нему можно передвигаться по Парижу неделю, месяц или год. Это зависит от требований пассажира. Цена проездного – 5 EUR. Пополнить карту на семь дней возможно за 22,80 EUR. Цена путешествия по проездному равна 7,50 EUR, поездка за пределы города стоит 17,80 EUR.
• Проездной Mobilis. По нему возможно передвигаться на любом наземном транспорте. Однако доехать из аэропорта или в аэропорт нельзя. Цена взрослого проездного в черте Парижа – 7,50 EUR, в пригород – 17,80 EUR.

О том, как пользоваться общественным транспортом в Париже, где покупать билеты, можно узнать из видео:

Сколько живет людей в Париже?

С
административной точки зрения население города составляет более 2,2 миллиона человек. Зато, если рассматривать Париж как столичный регион,
его население достигает более 12,4
миллиона человек. Интересным остается факт, что тенденция показывает рост
количества жителей.

Поскольку город
имеет относительно небольшую территорию в 105 квадратных километров, он
является одним из самых густонаселенных европейских городов с населением около
21 000 жителей на квадратный километр.

Неустойчивое население в Париже

Вплоть до 19 века
число парижан постоянно колебалось. Из-за голода, эпидемий и войн, жителей становилось все меньше и меньше.

Однако, в 19 веке
началась индустриализация, и это стимулировало значительный приток людей в
город. В 1846 году в
Париже проживало миллион человек, а уже в 1876 году это число достигло двух
миллионов. Рекордный
уровень в три миллиона человек был зафиксирован в 1921 году. В настоящее время, в столице Франции обитает
более 2 220 000 человек. С 1999 года число новорожденных неуклонно растет.

Также значительно
увеличилась площадь метрополии Парижа, которая выросла с 4,85 миллиона жителей
в 1921 году до более чем 12 миллионов в настоящее время. Это делает
город одним из самых больших мегаполисов Европы.

Рост за счет иммиграции

Иммиграция веками
играла важную роль в увеличении населения Парижа. Как экономическая, так и культурная
привлекательность мегаполиса привела множество людей из разных стран и культур. Из-за большого количества волн иммиграции
Париж превратился в космополитичный и много культурный город.

Если до Первой
мировой войны в город переезжали в основном люди из Италии, Армении, Испании и
Польши, то после Второй мировой войны в основном это были гастарбайтеры из Португалии и бывших французских колониальных регионов, таких
как Магриб, страны Африки к югу от Сахары и страны Карибского бассейна.

Самыми крупными
группами иммигрантов в Париже и столичном регионе Иль-де-Франс были алжирцы,
испанцы и португальцы. Всего
в столице Франции проживает около 40 различных национальностей, от регионов
Северной Африки до Индокитая и Южной Америки.

В то время как
доля иностранцев на западе Парижа относительно невысока, в восточных районах
она резко увеличивается. Следовательно, распределение иностранных
граждан по районам города неравномерное.

Изменения в
городском пейзаже

Население Парижа значительно изменилось. Многочисленные старые здания, которые уже не
соответствовали образу большого города, были снесены и заменены высотными
зданиями.

Однако это также
привело к росту арендных и покупных цен на недвижимость, что даже многим
парижанам пришлось покинуть свои дома и вместо этого перебраться в более
дешевые пригороды. Это
также включало большую часть среднего класса. С другой стороны, состоятельные граждане селились
в центре Парижа.

Децентрализация
различных промышленных зон и строительство многочисленных офисных зданий также
сыграли важную роль в перемещении населения из центра города в столичный
регион. И пока
численность населения Парижа будет увеличиваться —
город будет менять свой облик.